{"categories"=>["trânsito", "bicicleta elétrica", "bike", "ciclovia da vida", "terceira ponte"], "content"=>"<div><figure><img src=\"https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria.jpg\" alt=\"\"/><figcaption>Casal foi impedido de atravessar a Ciclovia da Vida com autopropelido. Fotos: Montagem/Folha Vitória</figcaption></figure></div>\n<p>Um casal foi impedido de acessar a <a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/ciclovia-da-vida/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ciclovia da Vida</strong></a>, na <a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/terceira-ponte/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Terceira Ponte</strong></a>, ao tentar atravessar o local com um veículo autopropelido, <strong>equipamento de mobilidade individual movido por motor próprio</strong> e que não depende de pedalada para locomoção. Um vídeo postado pelo casal sobre a situação viralizou nas redes sociais.</p>\n\n\n\n<p>O caso aconteceu na tarde de segunda-feira (13), em meio a um momento de <strong>debate intenso</strong> no país e no Espírito Santo sobre as <strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/transito/vitoria-define-regras-para-bikes-eletricas-sem-idade-minima-e-sem-multas/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">regras para circulação de bicicletas elétricas, autopropelidos e ciclomotores</a>.</strong></p>\n\n\n\n<p>A abordagem ocorreu após o casal já ter iniciado o trajeto na ciclovia. A publicitária Lívia Patrocínio Trindade contou à reportagem do <strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Folha Vitória</a></strong> que havia acabado de comprar o autopropelido em Vila Velha e precisava transportar o veículo para casa, em Vitória. Mas agentes de segurança interromperam a passagem e informaram que o equipamento não poderia circular no local.</p>\n\n\n\n<p>“<strong>A gente conseguiu subir um pouquinho a ciclovia e eles já vieram muito abruptos, mandando a gente parar e segurando o equipamento. Era para ser um dia bom, mas virou essa confusão toda</strong>”, contou.</p>\n\n\n\n<p>Sem poder utilizar a ciclovia nem trafegar pela Terceira Ponte – onde esse tipo de veículo também é proibido -, eles precisaram buscar uma rota alternativa. <strong>“A forma como nós fomos tratados é um absurdo”</strong>, desabafou a usuária, no vídeo publicado.</p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1320\" height=\"768\" src=\"https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7857410\" srcset=\"https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria.jpg 1320w, https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria-750x436.jpg 750w, https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria-1000x582.jpg 1000w, https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria-450x262.jpg 450w, https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria-150x87.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1320px) 100vw, 1320px\" /><figcaption class=\"wp-element-caption\">Casal foi impedido de atravessar a Ciclovia da Vida com autopropelido. Fotos: Montagem/Folha Vitória</figcaption></figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-falta-de-clareza-sobre-norma-provocou-duvida\">Falta de clareza sobre norma provocou dúvida</h3>\n\n\n\n<p>Antes mesmo de tentar passar pela Ciclovia da Vida, Lívia tentou se informar e entendeu que poderia acessar o local com seu novo veículo. Ela se baseou na <strong>Resolução 996 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran)</strong>, que não proíbe a circulação de autopropelidos em ciclovias, mas diz que cabe ao órgão ou entidade com circunscrição sobre a via regulamentar a circulação desse tipo de modal.</p>\n\n\n\n<p>Além disso, a a publicitária se informou através do site da Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Espírito Santo (Ceturb-ES), que tem uma página específica informando os tipos de veículos que podem acessar a ciclovia. <strong>A publicação não proibia o acesso de autopropelidos.</strong></p>\n\n\n\n<p>O comunicado dizia que autopropelidos são permitidos, desde que se enquadrem em algumas características, entre elas que o motor tenha <strong>potência máxima de 1000 watts</strong> e que a <strong>velocidade máxima</strong> de fabricação não seja superior a <strong>32 km/h</strong>. O veículo da Lívia atendia a essas exigências.</p>\n\n\n\n<p>A publicitária defendeu que as normas na ciclovia sejam as mesmas estabelecidas pelo Contran e, uma vez estabelecidas regras próprias, que elas sejam publicizadas de forma clara.</p>\n\n\n\n<p><strong>“Eu acredito que nada pode ser acima da lei. Nenhuma empresa privada pode ser acima da lei, nem mesmo se ela for estatal. De qualquer forma, eu acho que se for pra regulamentar, que seja uma regulamentação que todos saibam. Que seja no site, para todo mundo ver, para todo mundo saber, para ninguém ter que passar por esse constrangimento. O pior é você não saber, chegar lá e ter que dar a volta”</strong>, desabafou.</p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-que-diz-a-ceturb-es\">O que diz a Ceturb-ES</h3>\n\n\n\n<p>Em nota, a Ceturb-ES informou que a Ciclovia da Vida possui regras específicas e que, por questões de segurança, autopropelidos só podem circular no local se tiverem <strong>pedal assistido.</strong></p>\n\n\n\n<p><strong>“A Ceturb-ES informa que a Ciclovia da Vida tem características próprias e para a segurança dos usuários os autopropelidos devem ter pedal assistido, não bastando ser de 1000w e andar a 32k/h. A regra, definida pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), é para garantir a travessia segura na ciclovia suspensa”</strong>, diz a nota enviada.</p>\n\n\n\n<p>A exigência de pedal, no entanto, não estava informada no site da Ceturb. A reportagem fez esse questionamento ao órgão, que respondeu: <strong>“Essa parte do site já está em processo de atualização.”</strong> Mais tarde, a página foi atualizada e a informação foi incluída na <a href=\"https://ceturb.es.gov.br/ciclovia-da-vida\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>publicação</strong></a>.</p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-especialista-aponta-falha-de-comunicacao-e-limites-da-regra\">Especialista aponta falha de comunicação e limites da regra</h5>\n\n\n\n<p>Especialista em segurança viária, o capitão Anthony Moraes Costa explicou que a legislação federal permite que órgãos responsáveis pela via regulamentem quais veículos podem circular no local, mas destacou que isso precisa ser feito com clareza.</p>\n\n\n\n<p>“<strong>A autoridade pode definir quais veículos passam ali e em que condições, isso está na norma. O problema é que a informação precisa ser clara. Se no site diz que autopropelido pode passar, não pode chegar lá e barrar. Existe um conflito de comunicação evidente</strong>”, afirmou.</p>\n\n\n\n<p>O especialista também explicou que o que diferencia o autopropelido da <a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/bicicleta-eletrica/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>bicicleta elétrica</strong></a> é que o autopropelido tem um acelerador, que funciona sem a necessidade de pedalar. Mas, nos modelos que têm pedal, é possível colocar o equipamento para funcionar no modo bicicleta elétrica, que funciona com pedalada.</p>\n\n\n\n<p><strong>“O que pode acontecer é permitir apenas aqueles autopropelidos que funcionem como bicicleta elétrica, mas isso precisa estar bem explicado para a população. O aviso precisa estar claro, mais ou menos dessa forma: ‘o autopropelido precisa ter pedal e só vai poder passar na ponte na função de bicicleta elétrica’”</strong>, completou.</p>\n\n\n\n<p>Para ele, casos como esse evidenciam a necessidade de padronização das regras e melhor orientação aos usuários, especialmente diante do crescimento do uso desses veículos nas cidades.</p>\n<img src=\"https://player.vimeo.com/video/1183178861\" alt=\"Usuária contou que havia acabado de comprar o equipamento e tentava levá-lo para casa; especialista explica se proibição é legal.\" src=\"Usuária contou que havia acabado de comprar o equipamento e tentava levá-lo para casa; especialista explica se proibição é legal.\" /><img src=\"https://uploads.folhavitoria.com.br/imagens/2026/04/Casal-foi-impedido-de-atravessar-a-Ciclovia-da-Vida-com-autopropelido.-Fotos-MontagemFolha-Vitoria.jpg\" alt=\"Casal foi impedido de atravessar a Ciclovia da Vida com autopropelido. 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