{"categories"=>["economia", "diesel", "espírito santo", "gasolina", "oriente médio"], "content"=>"<div><figure><img src=\"https://www.folhavitoria.com.br/wp-content/uploads/2025/09/gasolina.jpg\" alt=\"\"/><figcaption>O governo intensificou as negociações com os estados para tentar reduzir o preço do diesel importado, diante da alta internacional do petróleo. Foto: Freepik</figcaption></figure></div>\n<p>Com a disparada do preço do barril do petróleo causada pelos conflitos no <strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/oriente-medio/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oriente Médio</a></strong>, o governo do <strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/espirito-santo/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Espírito Santo</a></strong>, nesta terça-feira (31), se mostrou favorável à proposta do governo federal de dividir o custo de um <strong>subsídio de R$ 1,20 por litro de</strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/diesel/\"><strong> diesel</strong> </a>entre a União e os estados.</p>\n\n\n\n<p>Segundo a <strong><a href=\"https://www.folhavitoria.com.br/tag/sefaz/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz)</a></strong>, o Espírito Santo está disposto a contribuir para a desoneração da cadeia do diesel. Além disso, manifestou apoio à proposta da União, que prevê a concessão de uma subvenção compartilhada sobre o combustível.</p>\n\n\n\n<p>O tema foi debatido durante a 200ª Reunião Ordinária do Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), realizada na última sexta-feira (27), em São Paulo, com a participação de representantes dos estados e do governo federal.</p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-proposta-do-governo\">Proposta do governo</h3>\n\n\n\n<p>O governo intensificou as negociações com os estados para tentar reduzir o preço do diesel importado, diante da alta internacional do petróleo e da valorização do dólar.</p>\n\n\n\n<p>O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Rogério Ceron, argumentou que é necessário agir rapidamente para conter o aumento dos combustíveis.</p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-seox-seox-quotes seox-block-quote mb-5 seox-quote-1\"><blockquote>\n<p>Não estamos impondo nada sobre a arrecadação dos estados, mas é preciso tomar medidas além das que já foram adotadas pelo governo federal em relação ao diesel importado. Estamos vendo aumento de preços e é preciso agir rápido”.</p>\n<cite>Rogério Ceron, secretário-executivo do Ministério da Fazenda</cite></blockquote></div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zerar-o-icms-foi-descartado\">Zerar o ICMS foi descartado</h4>\n\n\n\n<p>A proposta abandona a ideia inicial de zerar o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (<strong>ICMS</strong>) e passa a prever a concessão de um subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel.</p>\n\n\n\n<p>Na prática:</p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A União arca com R$ 0,60 por litro</li>\n\n\n\n<li>Os estados ficam responsáveis pelos outros R$ 0,60</li>\n</ul>\n\n\n\n<p>Com isso, o consumidor paga menos pelo combustível, sem que o ICMS seja totalmente eliminado.</p>\n\n\n\n<p><strong>Segundo o Ministério da Fazenda, a medida teria duração de dois meses, até o fim de maio. </strong>Sendo assim, com impacto estimado em R$ 3 bilhões, também dividido entre os entes federativos.</p>\n\n\n\n<p>De acordo com técnicos da equipe econômica, o modelo de subsídio surgiu a partir de sugestões de governadores preocupados com o abastecimento, especialmente no setor agrícola.</p>\n\n\n\n<p>Portanto, a avaliação do governo é que essa alternativa é mais simples de implementar do que a redução do ICMS, que exigiria aprovação unânime no Confaz e poderia esbarrar em regras da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).</p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entenda-a-crise-dos-combustiveis\">Entenda a crise dos combustíveis</h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A guerra no Oriente Médio elevou o preço do petróleo no mercado internacional; </li>\n\n\n\n<li>O diesel importado ficou mais caro no Brasil; </li>\n\n\n\n<li>O combustível impacta diretamente o transporte de cargas e a produção agrícola; </li>\n\n\n\n<li>A alta pressiona o frete e os preços de alimentos; </li>\n\n\n\n<li>Há preocupação com possível falta de diesel em algumas regiões; </li>\n\n\n\n<li>O governo já adotou medidas como zerar PIS/Cofins e negociar subsídios com os estados.</li>\n</ul>\n", "date_published"=>"Tue, 31 Mar 2026 17:56:55 +0000", "description"=>"<div><figure><img src=\"https://www.folhavitoria.com.br/wp-content/uploads/2025/09/gasolina.jpg\" alt=\"\"/><figcaption>O governo intensificou as negociações com os estados para tentar reduzir o preço do diesel importado, diante da alta internacional do petróleo. Foto: Freepik</figcaption></figure></div>Subsídio de R$ 1,20 por litro será dividido entre o governo federal e os estados para conter alta do combustível e reduzir impactos na economia", "enclosures"=>[], "id"=>"https://www.folhavitoria.com.br/?p=7844241", "subtitle"=>"<div><figure><img src=\"https://www.folhavitoria.com.br/wp-content/uploads/2025/09/gasolina.jpg\" alt=\"\"/><figcaption>O governo intensificou as negociações com os estados para tentar reduzir o preço do diesel importado, diante da alta internacional do petróleo. Foto: Freepik</figcaption></figure></div>Subsídio de R$ 1,20 por litro será dividido entre o governo federal e os estados para conter alta do combustível e reduzir impactos na economia", "title"=>"ES decide aderir a acordo para reduzir preço do diesel e vai bancar parte do valor", "url"=>"https://www.folhavitoria.com.br/economia/es-decide-aderir-a-acordo-para-reduzir-preco-do-diesel-e-vai-bancar-parte-do-valor/", "partner"=>{"agency_id"=>"5a2157eea4fd5499c201404e", "arc_publication"=>false, "feed_url"=>"https://www.folhavitoria.com.br/feed/", "post_url"=>"http://cms-homol-api.ir7.com.br/agencies/5a2157eea4fd5499c201404e/external_media", "feed_rss_layoutr7"=>false, "feed_rss"=>"external_media", "generic_login_url"=>"", "generic_user_key"=>"", "generic_user"=>"", "generic_password_key"=>"", "generic_password"=>"", "afp_client_id"=>"", "afp_client_secret"=>"", "section_id"=>"51df424308c6bb2cde000360", "website_id"=>"", "template_id"=>"", "name"=>"Folha Vitória", "type_authentication"=>"basic", "authentication"=>false, "show_images_carousel"=>false, "should_publish"=>true, "distributor"=>"f23fbed5-2bdc-46ed-b2f0-b73073fd5cf9", "summary"=>true}, "images"=>[], "arc_gallery"=>[]}